Radiosonde GPSonde M10 (sans enveloppe)
Perin ; Perin
La radiosonde GPSonde M10 est une petite station automatique qui est accrochée sous un ballon sonde et émet ses mesures par radio vers un récepteur au sol. Elle est placée dans un boîtier en polystyrène expansé (manquant) avec une antenne GPS pyramidale et un circuit imprimé comportant un convertisseur, un microprocesseur, un émetteur radio miniaturisé et un récepteur GPS (le composant carré avec une étiquette "SIERRA").
La M10 est alimentée par 4 piles AA de 1,5V groupées dans un coupleur plat, également placé dans le boîtier. Les capteurs sont placés à l'extérieur, au bout d'un bras métallique aplati de 13 cm. Le capteur de température est une thermistance enfermée dans une perle de verre tandis que l'hygrométrie est mesurée par un capteur capacitif, formé d'un film polymère sensible, protégé par deux demi-coques métalliques (l'une est manquante). La M10 ne comporte pas de capteur de pression, la pression est déterminée par calcul à partir de l'altitude mesurée par GPS et de la température. Les mesures T et U sont traitées par le convertisseur tension/fréquence, les fréquences de mesures étant analysées par le microprocesseur, associées aux données d'étalonnage, puis combinées aux signaux du récepteur GPS intégré à bord. Celui-ci détermine directement la vitesse de la sonde à partir d'un signal Doppler et non pas par calcul par une différence entre deux positions. Le récepteur GPS mesure la vitesse à laquelle se déplace la radiosonde par mesure Doppler grâce au signal provenant d'un satellite GPS : si le récepteur de la radiosonde s'éloigne du satellite, la longueur d'onde du signal émis par celui-ci augmente. S'il s'en rapproche, elle diminue. Connaissant la vitesse du satellite émetteur, la longueur d'onde du signal émis, la longueur d'onde du signal reçue, et la vitesse des signaux, il est possible de calculer la vitesse du récepteur et donc de la radiosonde. L'antenne radio est le câble métallique fin accroché sous le circuit imprimé. La fréquence d'émission est préréglée sur 403.0 MHz en usine. La sonde, piles comprises, pèse seulement 150 g environ et permet d'utiliser un ballon plus petit et nettement moins de gaz. Elle est utilisée actuellement avec des ballons gonflés à l'hydrogène. <br>Ce modèle de sonde est utilisé par la station de Trappes à partir de septembre 2011, où elle remplace la radiosonde M2K2DC utilisée depuis 2008. <br>En 2016 elle est lancée par le système de radiosondage automatique "Autosonde". Le boîtier a été enlevé pour démonstration.
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