Analyse des conditions météorologiques pour la sécurité aérienne à Douala
Lenouo, André ; Monkam, David ; Vondou, Derbetini A. ; anessong, Roméo S. ; Mkankam Kamga, F.
Analysis of weather conditions for the airway security in Douala
Le 5 mai 2007 à 00 h 05, heure locale, un Boeing B737-800 de la compagnie Kenya Airways s'est écrasé peu après son décollage de l'aéroport de Douala au Cameroun, faisant 114 morts. L'étude statistique montre que le taux d'accidents aériens décroît alors que le nombre de victimes ne décroît pratiquement pas durant ces dernières années dans le monde. Cet accident du vol KQ507 avait lieu alors que les conditions météorologiques étaient mauvaises, dues à un système convectif particulier de type V. Ce mauvais temps est diagnostiqué à l'aide des valeurs d'indices d'instabilités déduits des radiosondages de 12 h 00 UTC et 00 h 00 UTC les 4 et 5 mai 2007 respectivement. L'analyse des champs de certains paramètres météorologiques et l'étude de l'image satellitaire montrent que la situation météorologique était propice au développement de ce type de système en V dans la nuit du 4 au 5 mai 2007 sur le sud du Cameroun. L'étude de l'apport du modèle de prévision numérique ETA à 32 kilomètres de résolution horizontale et 3 heures de résolution temporelle dans la prévision de ce type de phénomène a été faite. Ce modèle pourrait améliorer sensiblement la prévention de telles catastrophes dans la région.
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